Як писав Ukrainian Wall, дискусія про посилення відповідальності для водіїв активізувалася після аварії на Караваєвих дачах у Києві 5 червня. Тоді водій на шаленій швидкості влетів у підземний перехід — четверо людей загинули, серед них 12-річний хлопець. За кермом був чоловік, за яким значилося 39 порушень ПДР, більшість із них — перевищення швидкості.
Що пропонують змінити
У відповідь на трагедію Міністерство внутрішніх справ заявило про підготовку змін до законодавства. Міністр Ігор Клименко підтвердив, що уряд готує систему, яка враховуватиме не лише кількість порушень, а і їхню тяжкість. «Якщо перевищення на 10 км — це одна історія. Коли на 50–80 км — це вже може бути трагедія», — зазначив Клименко.
Паралельно у Верховній Раді з жовтня 2025 року перебуває законопроєкт №14133, який пропонує запровадити систему штрафних балів. Його автор — нардеп Володимир Крейденко («Слуга народу»). Документ включили до порядку денного 10 лютого 2026 року, і тепер він може отримати поштовх до розгляду.
Як працюватиме система балів
Суть проста: додатково до грошового штрафу водій отримуватиме бали залежно від серйозності порушення. За їзду без ременя безпеки чи порушення правил перевезення дітей — 1 бал. Найсуворіше покарання — 5 балів — передбачене за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год, створення аварійної ситуації або порушення правил проїзду залізничних переїздів.
Критична межа — 15 балів протягом 365 днів. Якщо водій накопичить цю суму, його позбавлять права керування. Повернути посвідчення можна буде лише після повторного складання теоретичного та практичного іспитів.
Крейденко наголошує: нинішні штрафи у 340 гривень за перевищення швидкості дехто сприймає як «абонемент на порушення». Сплатив — і їздиш далі. Бальна система має зламати цю логіку: гроші заплатиш, але бали залишаться, і рано чи пізно призведуть до втрати прав.
Кого торкнеться найбільше
За оцінкою Крейденка, 60–70% водіїв зміни фактично не відчують — вони або не порушують ПДР, або допускають незначні порушення, за які неможливо накопичити 15 балів за рік. Головна ціль — системні порушники.
Окремо депутат зареєстрував ініціативу щодо зниження порогу, з якого починають діяти штрафи за швидкість: із нинішніх 20 км/год до 10 км/год понад дозволену. Наразі обидва законопроєкти очікують розгляду в профільному комітеті. За даними патрульної поліції, лише за перші п'ять місяців 2026 року винесено понад 18 тисяч постанов за перевищення швидкості.
Чи спрацює система
Технічно запустити бальну систему можна швидко: у застосунку «Дія» вже існує електронний кабінет водія, куди надходять штрафи. Додати туди ж бали — питання кількох місяців роботи. Втім, остаточне рішення — за депутатами, які поки що не виносили документ до сесійної зали.
Раніше Ukrainian Wall писав: конфіскація авто і штраф до десятків тисяч: хто з водіїв під найбільшим ударом.
Ми вже повідомляли: спека нищить авто, а водії не знають: що руйнує двигун, шини та кондиціонер.
