Немецкий автопроизводитель Porsche готовит к выходу обновленный электрический Taycan 2027 модельного года. Как рассказывал Ukrainian Wall, рынок электромобилей становится все жестче, и теперь компания сделала ставку на довольно неожиданное решение — виртуальную коробку передач.
После откровенно слабых продаж — всего 16 339 экземпляров Taycan в прошлом году против 41 296 в 2021-м — Porsche явно не собирается отодвигать модель на второй план. Обновление 2027 года должно вернуть интерес к электрическому спорткару, и главным сюрпризом стала система E-Shift.
Восемь передач, которых на самом деле нет
Система E-Shift имитирует переключение передач — с виртуальным ограничителем оборотов и отдельными характеристиками тяги для каждой из восьми «ступеней». Ирония в том, что Taycan и без того имеет настоящую двухступенчатую трансмиссию на задней оси — просто она работает в фоновом режиме без участия водителя. Теперь к ней добавили программную имитацию еще восьми передач, которые можно переключать подрулевыми лепестками вручную или оставить в автоматическом режиме.
Porsche скорректировала кривые крутящего момента, добавила виртуальный ограничитель оборотов и подстроила под систему фирменный звук Electric Sport Sound. В компании уверяют, что переключения должны быть «аутентичными» и добавлять эмоций за рулем. В базовой комплектации E-Shift есть только у версии Turbo GT — для остальных модификаций это опция.
Больше киловатт и быстрее зарядка
Вместе с виртуальной коробкой Porsche обновила и техническую часть. Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S 2027 года получили в стандарте увеличенную батарею Performance Battery Plus емкостью 105 кВт·ч с поддержкой быстрой DC-зарядки мощностью до 320 кВт. Появился и новый индикатор состояния батареи, который показывает ее текущее «здоровье» — вещь полезная для тех, кто следит за износом аккумулятора.
Мультимедийная система Porsche Communications Management теперь работает до пяти раз быстрее предыдущей. Графика стала четче, пиктограммы — минималистичнее, появились виджеты и отдельный App Center для загрузки приложений. Голосовое управление на базе искусственного интеллекта лучше понимает естественную речь, а пассажиры могут задавать уточняющие вопросы без повторного обращения.
Среди более мелких изменений — беспроводная зарядка для смартфона мощностью 25 Вт (примерно в полтора раза быстрее предыдущей), полностью «воздушные» обновления мультимедиа без визитов в сервис и 16 новых цветов Paint to Sample — всего теперь доступно 153 варианта окраски. В США обновленный заднеприводный Taycan стартует от 111 900 долларов, заказы уже открыты, а первые поставки начнутся осенью.
Ранее Ukrainian Wall писал: жара убивает авто, а водители не знают: что разрушает двигатель, шины и кондиционер.
