Как сообщал Ukrainian Wall, топливный кризис в россии набирает обороты: из-за систематических ударов по нефтеперерабатывающим заводам переработка нефти в рф сократилась на 20–30%. Теперь дефицит топлива добрался до Сибири — региона, который до недавнего времени считали тыловым и относительно защищенным от топливных проблем.
В Омской области губернатор Виктор Хоценко объявил о введении жестких ограничений. Продажу топлива в канистры запретили полностью. Бензин теперь отпускают не более 40 литров на один автомобиль. Для дизельного топлива действуют отдельные правила: 80 литров на обычных АЗС и до 200 литров — на трассовых заправках.
Вслед за Омском ограничения начали вводить в Иркутской и Новосибирской областях. Региональные власти пока не называют точных лимитов, однако местные водители уже жалуются на очереди и перебои с топливом. Ранее аналогичные проблемы фиксировали в москве, санкт-петербурге, Татарстане, южных регионах рф и оккупированном Крыму.
Почему это происходит
По данным УкрАгроКонсалт, переработка нефти в россии сократилась на 20–30% из-за систематических повреждений НПЗ. Цены на дизель выросли на 40–90% по сравнению с весенними показателями. В более чем 50 регионах страны наблюдается значительный дефицит топлива.
В Татарстане министр сельского хозяйства Марат Зяббаров уже рекомендовал аграриям формировать запасы дизеля на 10–14 дней, чтобы избежать простоев техники во время уборочной. Это свидетельствует о том, что централизованные заверения кремля о «контроле над ситуацией» не соответствуют реальности на местах.
Ситуация обостряется накануне уборочной кампании: даже крупные агрохолдинги имеют запасы топлива лишь на 1–2 недели интенсивной работы. Если кризис затянется, под угрозой окажется уборочная в ключевых аграрных регионах — Краснодарском крае, Ставрополье, Поволжье.
Ранее Ukrainian Wall писал: россия вводит подписку на топливо: дефицит добрался до регионов — кого коснется.
Мы уже сообщали: правило 10 секунд для водителей: когда глушить двигатель, чтобы топливо не исчезало зря.
